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         鴻路鋼構演繹“超算速度” 產能提升加碼智能制

    --本文摘自《證券時報·e公司》


         僅僅108天,從開工誓師到大樓拔地而起,國家超級計算濟南中心日前宣布主體結構與外立面裝飾完工,讓外界感嘆“用極限速度創造了中國的最強大腦”。而創造這個“建筑神話”的幕后英雄中,就包括鴻路鋼構(002541)。

         作為國家三大千萬億次超級計算中心之一,濟南超算中心建設項目時間緊、任務重、工作難度大。主體鋼結構建筑中,僅鋼結構構件就有13000余件,鋼結構總量約2.6萬噸。但從今年1月15日鴻路鋼構簽訂合同,承接該項目,到2月14日鋼結構基本完工,3月25日項目基本落成,全部鋼構項目工期只用了40天。

          除濟南項目外,鴻路鋼構近年來還承接了“富士康超視堺第10.5代顯示器項目”、“浙石化煉化一體化項目”等,高效完成了其他競爭對手很難完成的鋼結構制造任務。

         “鴻路速度”從何而來,效益怎樣?4月2日,深交所“投資者服務季”活動走進鴻路鋼構,聽公司董事長商曉波攜眾高管詳述“速度”背后的公司戰略。

    產能提升發力智能制造

         “大項目呼喚大工廠”,在鴻路鋼構董事長商曉波看來,鋼結構既屬于建筑業,更屬于制造業,90%的工作量及技術含量都在工廠內完成。國家超算中心背后的“鴻路速度”,和公司產能、智能制造技術、產業鏈布局和精益管理等諸多方面努力不可分割。

         近年來,鴻路鋼構不斷增加鋼結構產能,已躋身國內最大的鋼結構企業集團序列。2018年底鴻路鋼構產能160萬噸,生產量為143.59萬噸,較上一年同期增長50.82%。到今年4月初,產能已經提升到了200萬噸,預計今年年底,產能將達到300萬噸。

        不僅做大,更要做強。投資者在現場看到,鴻路的鋼結構智能工廠,深度融合“中國制造2025”的戰略思想和德國“工業4.0”先進理念,充分利用工業機器人體系、工廠信息化集成體系等先進技術,引進智能機器人、程控行車等先進設備,形成一套架構完善、自動化信息化有機融合的工廠智能制造體系。

        商曉波表示,智能制造的目的在于降低成本,提高品質,智能制造需要批量化、標準化,需要信息化數據的支持。這兩年,鴻路鋼構提出“智能制造”和“綠色智能建筑”兩大科研方向。前者能有效解決未來幾年的生產成本控制及生產效率問題,后者有利于公司從一個單純的鋼結構及圍護產品生產商,向鋼結構綠色建筑集成商轉變,在提供系統化服務的同時,提高公司的競爭力及經營效益。

    數據顯示,2018年,鴻路鋼構交出了營業收入78.79億元同比增長56.56%,凈利潤4.15億元,同比增長98.09%的好成績,扣除一個多億的政府補貼后,扣非后的凈利潤增幅為134.28%。

         就投資者對補貼的關注,鴻路鋼構表示,由于近幾年來對外布局產業基地比較多,故2018年收到的補貼較多。公司項目在落地2-3年內主要以一次性的產業政策獎勵為主,后期主要以稅收貢獻獎勵為主,稅收貢獻獎勵年限一般在項目投產后5-10年,因此,公司獲得的政府補助具有一定的持續性。

    穩扎穩打才能“花好月圓”

         “今年大年三十,工廠還在加班加點為濟南項目制造鋼結構構件,當時我在工廠碰見了董事長,大年初一,又在工廠碰見了”,和鴻路鋼構總經理王軍民聊天時他無意提及的一句話,也透露了國家超算中心背后的“鴻路速度”和“鴻路效益”的來源。

    財務數據也顯示,盡管鋼結構是資金密集型行業,但近三年來鴻路鋼構在營業收入大幅增長的同時卻控制了應收賬款增幅。同時,在2018年融資偏緊、不斷投資新建產能的背景下,公司財務費用率依然保持下降,資產負債率在全行業上市公司中也處低位。

    這些和持續改革投入密不可分。據了解,鴻路鋼構在2014年后完成了內部改革,組織架構簡單扁平,商務技術、決算、采購、物資、詳圖、生產調度、財務、資金、研發等都由總部統一管理,各基地僅負責鋼構制造。

    拿商曉波的話來說,“不僅每天都知道訂單、生產和原料的動態情況,每一位工人下班時當天應該拿多少工資,都能知道。”

         在2018年,鴻路鋼構各新建基地都實現了當年投產當年盈利。董秘汪國勝認為,未來兩年將更是裝配式建筑大力發展之年,整體業績更值得期待。住建部市場監管司近日在2019年工作要點中明確提出“開展鋼結構裝配式住宅建設試點”。按照此前要求,各地裝配式建筑比例要達到15%。

         實際上,近年來鋼結構在民用住宅的運用也正在增加,鴻路鋼構也順勢而為,設立房地產公司來拓展鋼結構住宅市場。這些鋼結構裝配式住宅具有抗震性能好;大開間大空間,自由分隔,實現真正的百變戶型;得房率高,比常規住房高5%左右等特點。

    “從現場建造到工廠智造、節約百分之八十人工,減輕百分之九十的勞動量,低碳節能、保護環境,鴻路有什么理由不全力以赴?”商曉波態度明確。他認為,結合2018年的行業形勢看,鋼結構建筑的體量在迅速增長。一方面,建筑工人尤其是年輕建筑工人越來越少,鋼結構建筑人工成本低的優勢逐步體現。一方面,跟傳統鋼混結構比,鋼結構住宅比較輕,混凝土用的少,綠色環保,鋼結構建筑防腐、防火、隔音等技術也都不是問題。

    據了解,目前鴻路鋼構一體化裝配式高層鋼結構住宅成套技術”,“高端智能車庫存取技術”,“裝配式低層住宅集成技術”等三大技術體系都處于國內領先地位。但商曉波對于近年行業里開始盛行的“技術輸出模式”并不太熱衷。

    “我們也做了幾例技術輸出。鴻路想的是順其自然,在擴大產能、提升質量的基礎上,把制造和研發做的更扎實”。商曉波用“花好了月才會圓”來形容公司的“穩扎穩打”,他表示,鴻路會做感恩的上市公司,以扎實的業績回報投資者。



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